Вагон Монтажный

Классный вагон, оборудованный зубоврачебными креслами и соответствующим инструментарием. В. З. Служит для оказания амбулаторной помощи населению мелких полевых жел.-дор. Станций, где нет амбулаторий и поликлиник.. ..

Специальный вагон, служащий для перевозки скоропортящихся грузов, в к-ром может поддерживаться необходимая для перевозимого груза темп-ра, постоянная за все время перевозки. Последнее обеспечивается (в зависимости от времени года) охлаждением или отеплением вагона при помощи специальных устройств и уменьшением тепловых потерь кузова — изоляцией его стенок. Все существующие В. И. Делятся на две группы. Вагоны без охлаждения и с охлаждением. Вторая группа является наиболее существенной частью пар..

Специальный вагон, отапливающий паром весь состав пассаж. Поезда. Обычно ставится в середине поезда и гл. Обр. В пригородных поездах. В. П. О. Имеет паровой котел (горизонтальный или вертикальный), баки для воды и помещение для топлива. Эксплуатация В. П.о. Дает экономию топлива и рабочей силы по сравнению с самостоятельным отоплением каждого отдельного вагона, но имеет и отрицательные стороны. Увеличиваются вес и длина поезда, при отцепке В. П. О. Поезд остается без отопления.. ..

Служит для перевозки почты и посылок. 4-осный В. П. Имеет 4 отделения. Две кладовые для посылок, расположенные по концам вагона, канцелярию и помещение для обслуживающего персонала. Кладовые оборудованы полками для мелких грузов и имеют в каждой продольной стене по одной двухстворчатой двери, открывающейся наружу. Канцелярия снабжается письменными столами, шкафами, полками с перегородками для сортировки писем и мягким диваном для отдыха. В отделении для обслуживающего персонала расположены котел..