Длина Поезда

Механизм, устанавливаемый на семафоре для управления семафорным крылом, если предупредительный диск включен в общую пару гибких тяг. Д. С. П. Состоит из двух шкивов 2 с зубчатыми венцами, одной беговой оси 4 с конической шестеренкой 3 и шкива 1, к-рый соединяется тросом со шкивом оконечного семафорного привода. При переводе семафорного рычага шкивы с зубчатыми венцами вращаются в одном направлении, увлекают за собой шестеренку с осью 4 и поворачивают шкив семафорного оконечного привода. При изм..

Вещество, слабо проводящее электр. Ток. Д. Являются. Стекло, фарфор, слюда, мрамор, каучук, эбонит, сухое дерево, шелк, асбест, трансформаторное масло, воздух и т. Д. Д. Применяются для изоляции частей, находящихся под напряжением, для изоляции их друг от друга и от земли. См. Изолятор.. ..

Различается. Развернутая, исчисляемая как сумма длин всех главных путей (первых, вторых, третьих и т. Д.), и станционная. В учетной и плановой практике различают развернутую длину главных и станционных путей. Длина станционных путей измеряется расстоянием между концами остряков стрелок для сквозных путей, а для тупиковых — расстоянием от остряка стрелки примыкания до упора. Развернутая длина главных и станционных путей используется при расчетах для определения пропускной способности, для исчисле..

Предметы, не помещающиеся по длине на одной 2-осной платформе и перевозимые поэтому в зависимости от длины Д. Г. На двух или трех сцепленных между собой платформах.. ..