Закрытый Сигнал

Проволока для укрепления дверной вагонной накладки. Наложение З. Д. Производится для предупреждения перетирания бечевы, на к-рой навешена пломба, от движения в пути вагонных дверей. Проволока применяется обожженная толщиной в 2—5 мм и длиной не менее 350—360 мм.. ..

Закрытие перегона, запрещение движения поездов на перегоне, применяемое в исключительных случаях. При производстве значительных по объему и сложных работ, при размыве балластного слоя и земляного полотна ливнями, подмыве или разрушении искусственных сооружений. З. П. Для производства работ разрешается только нач. Дороги. З. П., вызывающее необходимость пропуска поездов в обход по другим участкам данной дороги или по другим дорогам, допускается лишь с разрешения нач. Центральных управлений движен..

Производится для уменьшения трения и предохранения от износа скользящих поверхностей подшипников, осей и валов. Материалом для З. П. Служат специальные антифрикционные сплавы. К ним относятся так наз. Баббиты — пластичная вязкая масса, в к-рой равномерно распределены твердые кристаллики, необходимые для обеспечения лучшего прилегания (приработки) трущихся поверхностей подшипника и шейки оси или вала. Баббиты, в к-рых основным элементом является олово, наз. Оловянистыми. В настоящее время на жел...

Заполнение внутренней камеры стального противовеса расплавленным свинцом, имеющим больший удельный вес (11,2), нежели сталь (7,8). З. П. Производится в тех случаях, когда вес сплошного стального противовеса недостаточен, что часто имеет место в товарных паровозах с малым диаметром движущих колес при больших массах, подлежащих уравновешиванию.. ..