Избирательная Связь

Буквенное обозначение серии пассаж. Паровозов с перегревателем и простой 2-цилиндровой машиной (1-кратного расширения) типа 1-4-0 с диаметром движущих колес 1 500 мм и сцепным весом 55,6 т. Паровозы серии И строились (с конца 1909 г.) Коломенским з-дом для обслуживания товаро-пассаж. Поездов.. ..

Буквенное обозначение серии товарных паровозов с перегревателем и простой 2-цилиндровой машиной (1-кратного расширения) типа 0-4-0 с диаметром движущих колес 1 220 мм и сцепным весом 64,4 т. Первые паровозы этой серии были выпущены. Коломенским з-дом в 1908 г. Конструктивные изменения, внесенные Сормовским з-дом, создали подсерию VС.. ..

Мелкие частицы не догоревшего каменного угля (мелкий кокс), уносимые потоком топочных газов в дымовую коробку паровоза или боровки стационарной установки. И. Является высокоуглеродистой массой, обладающей большой теплотворной способностью (до 7 000 кал/кг), вследствие чего после очистки дымовых коробок ее собирают и в смеси со свежими углями вновь применяют для отопления паровозов. Практика машинистов-кривоносовцев показала, что И. Сжигается в топках без затруднений и дает большую экономию свеже..

Напряженное состояние стержня или бруса, сопровождаемое искривлением по сравнению с его первоначальной формой. Различают поперечный И., происходящий под действием нагрузок, направленных в большинстве случаев перпендикулярно оси стержня, и продольный, представляющий собой искривление стержня, подверженного воздействию продольной сжимающей силы. Если продольные усилия приложены вне оси стержня, то последний работает одновременно на сжатие и на И. Или на растяжение и на И. В зависимости от величины..