Калориметр Карпентера

Калильная головка, запальный шар, полая отливка в форме шара, груши или кольца, прикрепляемая к крышке цилиндра керосинового или нефтяного двигателя и служащая своими раскаленными стенками для воспламенения рабочей смеси, образованной во время хода сжатия внутри цилиндра двигателя. К., предварительно нагретый калильной лампой, обеспечивает воспламенение рабочей смеси при пуске двигателя в ход. В дальнейшем стенки К. Поддерживаются в раскаленном состоянии благодаря высокой темп-ре продуктов сгора..

Прибор, служащий для измерения количества тепла при определении теплоемкости тел, теплотворной способности топлива, калорийности пищи, влажности водяного пара, в частности котлового, и т. Д. Для последней цели при испытаниях паровозов чаще всего применяются К., основанные. А) либо на механ. Отделении (сепарации) влаги, содержащейся в паре (К. Карпентера). Б) либо на мятии пара (К. Пибоди). В) либо на обоих этих принципах (К. Глоб Айрон).. ..

небольшой, хорошо изолированный сосуд (5), в к-рый испытуемый пар попадает по трубке (2) и далее через узкое отверстие в клапане (1). Из сосуда 5 пар выходит наружу по трубке 6. При проходе пара через узкое отверстие происходит его мятие, т. Е. Падение давления с одновременным повышением его темп-ры при сохранении неизменным теплосодержания пара. Повышение темп-ры получается довольно значительным, и в большинстве случаев пар, ранее влажный, становится перегретым. Темп-pa и давление этого перегр..

Прибор для опытного сжигания топлива с целью определения его теплотворной способности. К. Б. Применяется при исследованиях совместно с калориметром и представляет собой цилиндрический сосуд из кислотоупорной стали емкостью 300 см3 с навинчивающейся крышкой, на к-рой расположены чашечки для сжигаемого топлива, трубка для подведения кислорода, отверстия для выхода газа и клеммы для включения электр. Тока, зажигающего топливо внутри бомбы во время опыта.. ..