Ключ-жезл

Особого типа жезл, связанный с жезловым или блокировочным аппаратом. К.-ж. Применяется на перегонах с электрожезловой системой, где допускается подталкивание поездов с возвращением толкача на станцию отправления, а также для отмыкания стрелки на перегоне. К.-ж. Находится в замке, установленном у жезлового аппарата. Вынуть его из замка можно только при помощи изъятого из жезлового аппарата поездного жезла того перегона, на к-рый отправляется подталкивающий паровоз. При этом электрожезловой аппарат, из к-рого вынут поездной жезл, выключается из линии. Изъятие нового жезла данного перегона возможно лишь по прибытии поезда на впереди лежащий раздельный пункт, по возвращении толкача на станцию отправления и после того как К.-ж.

Будет вложен в замок и заперт. При полуавтоматической и автоматической блокировке К.-ж. Применяется также и для разрешения хозяйственному поезду отправиться на перегон с возвращением по тому же пути. К.-ж. В распорядительном аппарате станционной блокировки помещается под блок-механизмом "путевого отправления". Вынуть его можно лишь при отблокированном блоке, т. Е. Когда перегон свободен. После извлечения К.-ж. Нажать блок путевого отправления вместе с сигнальным для разрешения открыть выходной семафор нельзя до возвращения толкача или хозяйственного поезда и до вложения ключа обратно в аппарат. При автоблокировке К.-ж. Помещается в централизационном аппарате и при отправлении поезда с толкачом или хозяйственного поезда выдается машинисту, причем выходной светофор нельзя открыть до тех пор, пока толкач или поезд не возвратится и К.-ж.

Не будет вложен обратно..