Консервация Древесины

Поездная бригада, выделенная для сопровождения и обслуживания поезда. Во время движения поезд находится в ведении К. Б., а главный кондуктор является нач. И распорядителем в пределах, указанных ПТЭ (§ 377, 379, 41G, 445). К. Б. Охраняет поезд, наблюдает за правильностью и безопасностью его следования, ограждает его сигналами, производит ручное торможение по сигналам машиниста и т. П. Состав К. Б. Устанавливается нач. Дороги в зависимости от рода поездов и системы торможения, однако в количестве ..

Резервуар в трансформаторе с масляным охлаждением, предохраняющий масло трансформатора от проникновения влаги и обеспечивающий возможность изменения объема масла при изменениях темп-ры. Залитый маслом К. М. Устанавливается на самом трансформаторе или рядом несколько выше его крышки и соединяется с ним железной трубкой. Объем К. М. Рассчитывается так. Обр., чтобы при разных темп-pax уровень масла не изменялся, благодаря чему устраняется возможность засасывания воздуха в трансформатор. Наличие К. ..

Специальная смазка, представляющая собой при обычной темп-ре нетекучий, мазеобразный плотный материал и применяемая для смазывания мало доступных и плохо удерживающих жидкие смазки частей механизмов. Изготовляются К. С. Путем смешивания растительных или животных жиров с минеральными маслами, подогревания этой смеси и омыливания ее едким натром или гашеной известью. В силу этого различают К. С. Натровые и кальциевые. Первые представляют собой твердые смазки и применяются гл. Обр. Для смазывания п..

свободно свешивающийся конец балки или фермы. К. Заделывается одним из своих концов в какую-либо массивную конструкцию или является продолжением балки, опирающейся на две или большее число опор. Наиболее широкое применение в мостах нашли К. При сооружении продольных балок, а равно при устройстве свешивающихся тротуаров. В СССР построен железобетонный мост, на к-ром на консолях уложены жел.-дор. Пути (четырехпутный мост через канал Москва—Волга у ст. Химки Октябрьской ж. Д.). К. Сигнальная приме..