Корнваллийский Котел

запорный кран тормозной магистрали, служащий для перекрытия ее на концах поезда, в середине или в любой его части (при разъединении). К. К. Устанавливается с обоих концов каждого вагона и у локомотива. Отличительная особенность К. К. Заключается в том, что при перекрытии он через особые боковые отверстия дает разрядку из гибкого между вагонного рукава магистрали. Этим облегчается разъединение рукавов в междувагонном пространстве поезда при его расцепке.. ..

Снаряд для забивки свай в грунт. В зависимости от привода различают след. Виды К. А) ручной, приводимый в действие силой рабочих, тянущих канат, зацепляемый за бабу. Б) механ., в к-ром подъем бабы совершается силой рабочих при помощи простейших механизмов — ворота или лебедки. В) машинный, когда подъем производится лебедкой с механ. Приводом. Г) паровой, в к-ром процесс забивки свай производится паровыми бабами. Станины К. Изготовляются деревянные и металл. Последние служат для работы с тяжелыми..

Соединение между какими-либо точками разных фаз электр. Цепи (для постоянного тока — разноименных проводов), к-рое не предусмотрено нормальными условиями ее работы. В установках с заземленной нейтралью К. З. Наз. Также соединение одной или нескольких фаз с землей. К. З. Вызывает протекание в отдельных участках электр. Сети больших токов, могущих вызвать значительные повреждения электр. Установки. В контактной сети К.з. Наз. Соединение одного из находящихся под напряжением проводов с рельсом или ..

Короткий отрезок уголка, применяемый для прикрепления элементов металл. Пролетных строений мостов (чаще всего раскосов) в тех случаях, когда на полках основных уголков не хватает места для размещения всех необходимых для их прикрепления заклепок. К. Наз. Также уголки, служащие для прикрепления мостовых брусьев к верхним поясам продольных балок или главных ферм со сплошной стенкой. ..