Манометр

Манометр Бурдона измерительный прибор для определения избыточного давления (давления выше атмосферного) паров, газов или жидкостей, заключенных в замкнутом пространстве. В М., применяемых для техн. Целей, давление измеряется по степени деформации пружины или мембраны, находящихся под воздействием измеряемого газа, пара или жидкости. На жел.-дор. Тр-те наибольшее распространение получил пружинный М. Сист. Бурдона. Главной его частью является упругая дугообразно изогнутая трубка овального сечения. Одним концом она сообщается через штуцер с котлом или другим резервуаром, в к-ром измеряется давление. Другой конец запаян и системой рычагов и зубчаток соединен со стрелкой. Чем выше давление, тем больше стремится выпрямиться трубка и тем дальше отклоняется стрелка по шкале.

Деления на шкале выражаются в метрических атмосферах и указывают давление в килограммах на 1 см2. В зависимости от своего назначения М. Разделяются на котловые, воздушные, гидравл. И специальные. Котловые М. Применяются на жел.-дор. Тр-те для систематического наблюдения за работой паровозных и стационарных котлов. Такой М. Обязательно имеет две стрелки. Рабочую, свободно перемещающуюся в обоих направлениях, и контрольную, перемещаемую первой стрелкой только в сторону более высокого давления, к-рое было отмечено М. На М. Обязательно наличие контрольной стрелки, а на циферблате — красной черты, определяющей наивысшее допустимое давление пара (ПТЭ, § 186). Воздушные М. Применяются для определения давления в магистрали и резервуарах воздушных тормозов, в сетях и резервуарах деповских компрессоров.

Такие М., устанавливаемые на паровозе, применяются двух типов. Двойные с двумя рабочими стрелками, указывающими давление в главном резервуаре (красная) и в тормозной магистрали (черная), и одинарные с одной стрелкой —для измерения давления в тормозном цилиндре паровоза. Гидравлические М. Служат для давления до 500 кг/см2 и выше, специальные М. — для кислородных баллонов, керосино- и спирто-калильного освещения, самопишущие и т. П. Самопишущие М. Представляют собой соединение обыкновенного М. С барабаном, вращающимся от часового механизма. На барабан надевается бумага, на к-рой пишущий прибор за известный промежуток времени прочерчивает линию, показывающую колебание давлений..