План Работы Станций

Графическое изображение направления жел.-дор. Линии. Различают след. Виды И. Л. 1) общий план всей линии. 2) подробный план всей линии. 3) детальные планы. Общий П. Л. Обычно вычерчивается на картах в масштабах 1 . 500 000, 1 . 1 000 000 и 1 . 2 000 000. На таких картах наносятся. А) основное направление линии, направление вариантов, а также направления жел.-дор. Подъездных ветвей. Б) километраж дороги. В) оси всех раздельных пунктов. Подробный П. Л. Составляется только по окончательно выбранном..

Проекция на горизонтальную плоскость очертания опор и их пролетного строения. Съемка П. М. Производится геодезическим инструментом и изображается графически с показанием положения отдельных ферм по отношению к оси пролетного строения, а пролетных строений — к оси моста. Заснятый в натуре П. М. Позволяет установить правильность взаимного расположения отдельных элементов моста.. ..

Чертеж, указывающий в определенном масштабе расположение путей, зданий и других устройств станции. П. С. Является основным документом, характеризующим техн. Устройство и вооруженность станции, обстановку и условия работы с подвижным составом, основные размеры сооружений, расстояния между ними и т. П. На П. С. Указывается расположение осей всех жел.-дор. Путей, положение стрелочных переводов (осей пересекающихся путей), сигналов, пассаж. Зданий и платформ, переездов, мостов, депо, пакгаузов, скла..

Чертеж, указывающий в определенном масштабе расположение входящих в состав узла станций, соединительных ветвей и подходов и характеризующий техн. Устройство, размеры сооружений и условия работы в узле. На П. У. Указываются важнейшие части станций (без деталей), их пути, парки и основные сооружения, оси путей соединительных ветвей и подходов, положение соединительных стрелок, путепроводов, мостов, начала, конца и размеров кривых и углов поворота, мест переломов продольного профиля (см. Уклоноуказ..