План Формирования Поездов

Порядок переработки вагонопотоков сортировочными, грузовыми и участковыми станциями, предусматривающий, какие поезда, в составе каких вагонов или групп и какого назначения пропускает, расформировывает я формирует каждая из них ежесуточно. П. Ф. П. Разрабатывается на дорогах и утверждается Центральным управлением движения НКПС. В основу II. Ф. П. Кладется выполнение государственного плана перевозок, наибольший охват вагонопотоков маршрутами и постоянными поездами сетевого расписания, ускорение продвижения грузов и вагонов, распределение и взаимная увязка работы между сортировочными станциями сети с учетом их путевого развития и техн. Вооруженности, в также общее сокращение маневровой работы. П. Ф. И. Является базой для составления графиков движения поездов и одним из основных руководящих документов на станции.

П. Ф. П. Разделяется на два вида. Междудорожный и внутридорожный. Междудорожный 11. Ф. П. Составляется Центральным управлением движения НКНС, после чего рассылается дорогам для руководства. В плане устанавливайся станции и дороги формирования и расформирования поездов, назначение групп вагонов и род поезда (отправительский, техн., сквозной маршруты и т. Д.). Внутридорожный П. Ф. П. Составляется нач. Службы движения в соответствии с полученным от НКПС междудорожным П. Ф. П. И утверждается нач. Центрального управления движения НКПС. Внутридорожным П. Ф. П. Устанавливается порядок формирования поездов станциями дороги. При этом предусматривается порядок формирования поездов, идущих в пределах данной дороги, и указываются обязательства по отношению к другим дорогам и последних по отношению к данной дороге.

Нач. Станции формирования обеспечивает выполнение П. Ф. П. В соответствии с графиком движения за время, предусмотренное технолог. Процессом. В тех случаях, когда вагонопоток по отдельным назначениям недостаточен, П. Ф. П. В целях уменьшения простоя вагонов под накоплением предусматривает формирование групповых поездов. Последние составляются из двух, а в исключительных случаях из трех групп вагонов, к-рые формируются с учетом возможности пополнении или замены групп, отцепляемых на участковых и сортировочных станциях, другими соответствующими группами..