Подсмена Поездных Бригад

1) в общем машиностроении — подшипник, на к-рый опирается вертикально расположенный вал. 2) в вагонах — деталь надрессорного бруса тележки, служащая опорой пятника, укрепленного на шкворневой балке рамы кузова. Посредством П., пятника и проходящего сквозь них шкворня кузов вагона соединяется с тележкой. Для облегчения поворота последней относительно кузова на кривых П. Систематически очищают и смазывают.. ..

Сильное истирание рельсом внутренней наклонной поверхности гребня колеса, вызывающее образование острого гребня, могущего быть причиной схода локомотива или вагона с рельсов на стрелках. П. Происходит вследствие ряда причин. Неправильного формирования колесной пары, неодинакового диаметра бандажей колесной пары и перекоса ее относительно основной рамы или рамы тележки и т. Д.. ..

Электр. Установка, служащая для распределения электр. Энергии и преобразования напряжения, рода тока или частоты его. Электр. Энергия, вырабатываемая на крупных электр. Станциях, передается по линиям электропередачи на далекие расстояния при более высоком напряжении. Поэтому при электр. Станциях устраиваются П., на к-рых при помощи трансформаторов осуществляется повышение напряжения, вырабатываемого генераторами, до напряжения линии передачи. Такие П. Наз. Повысительными трансформаторными. У мес..

Подстанция, на к-рой распределительное устройство и трансформаторы устанавливаются вне здания. Внутри последнего в этом случае помещаются лишь щит управления и измерительные и защитные (ом. Релейная защита) приборы. П. О. Строятся обычно для установок с напряжением 35 000 в и выше. Преимущества их перед закрытыми. Меньшая строительная стоимость, ускорение процесса монтажа оборудования, возможность легкой замены масляных выключателей и трансформаторов более мощными, возможность расширения подстан..