Портал (Тоннеля)

Пробег вагона без груза от пункта выгрузки к пункту погрузки. П. П. В. Обусловлен неравномерностью грузопотока по направлениям (груженое и порожнее направления), но может вызываться иногда и неправильной регулировкой вагонного парка. Величина П. П. В. Обычно выражается в виде процентного отношения к груженому или общему пробегу вагонов. Особенно большую долю II. П. В. Дают специальные виды подвижного состава, напр. Нефтяные цистерны, к-рые при обратном следовании к месту погрузки обычно не могут..

Различные виды разрушения дерева, частично или полностью превращающие его в материал, не пригодный для строительных целей, для укладки в путь и т. Д. По роду и происхождению П. Д. Подразделяются на механ. И органические, возникающие как на живом дереве, так и на срубленном. К механ. П. Д. Относятся повреждения, вызываемые действием ветра (отлуп, метик и др.), мороза (морозобоина), солнечного нагрева, бурь, смерчей и циклонов (бурелом), и повреждения, являющиеся результатом неправильностей роста...

См. Опорная рама.. ..

Устраивается на территории морского или речного порта и предназначается для детальной сортировки вагонов, прибывающих для перегрузки грузов на морские или речные суда, подачи и расстановки этих вагонов по путям вдоль причальных линий, сборки вагонов, погруженных у причалов, формирования поездов на линию, сборки и отправления порожняка. П. С. Устраиваются в больших портах с крупным грузооборотом.. ..