Прием Груза

Движение поездов, обслуживающих исключительно перевозки пассажиров так наз. Пригородной зоны вокруг крупных городов и промышленных или курортных центров на расстоянии, не превышающем примерно 100 км. Размеры П. Д. Рассчитаны на обеспечение своевременной и систематической доставки пригородных пассажиров к месту их работы и обратно, перевозки городских жителей в пригородные дачные местности, а также (в курортных местностях) на обеспечение доставки курортников в пункты лечебных процедур и обратно. ..

Пассаж. Поезд, обслуживающий район, прилегающий к большому населенному пункту. Радиус действия П. П. Примерно 100 км. К формированию состава П. П. Предъявляются облегченные требования (ПТЭ, § 323). П. П. Составляется преимущественно из специальных вагонов с большим числом мест для сидения.. ..

Операции на станции, связанные с подготовкой прибытия поезда. П. П. Может производиться лишь на свободные пути, предназначенные для этого техническо-распорядительным актом станции, и лишь при открытом входном сигнале. В цепях обеспечения безопасности движения приемом распоряжается только дежурный по станции (ДСП). Получив извещение о выходе поезда с соседней станции, ДСП прекращает маневры на путях, связанных с П. П., проверяет наличие свободных путей для приема и поручает постовым стрелочникам ..

Грубое нарушение дисциплины и ПТЭ, нередко приводящее к крушениям на станциях. Основными причинами П. П. Н. З. П. Являются "отсутствие контроля за неисправностью сигналов, за подготовкой сигналов и стрелок к приему и выпуску поездов, небрежное выполнение Правил технической эксплуатации линейными работниками движения" (приказ № 83/Ц от 19/III 1935 г.). Для предупреждения случаев П. П. Н. З. П. Маневры на путях, связанных с приемом поезда, должны прекращаться тотчас по получении извещения о выходе..