Провозная Способность Железной Дороги

Обозначение на местности направления линии посредством установки вех в таком положении, чтобы их оси находились в одной вертикальной плоскости. П. Л. Производят при трассировании жел.-дор. Пути, разбивке поперечников, осей сооружений и т. Д. При помощи специальных длинных шестов (вешек), раскрашенных белыми и красными полосами, или простых вешек, вырубленных на месте из прямых тонких деревцев.. ..

Доверенное лицо отправителя, назначенное последним для сопровождения груза в пути. П. Г. Назначается в тех случаях, когда это требуется характером груза и когда по правилам перевозки таких грузов допускается сопровождение их проводниками отправителя (перевозка живности, скоропортящихся грузов и др.). На обязанности П. Г. Лежат уход за грузом, наблюдение за его качеством, охрана и т. П. О перевозке груза с проводником отмечается в накладной. На право проезда в товарных поездах вместе с грузом про..

Часть полного прогиба ферм или балок, не исчезающая после удаления нагрузки, вызвавшей прогиб. П. О. Наблюдается только при первом загружении моста нагрузкой данной величины и знака. Изменить его поэтому удается лишь при пропуске по вновь построенному мосту первого пробного поезда. П. О.— результат появления сдвигов и обмятий в стыковых соединениях, т. Е. "обжатия" этих соединений. По абсолютной величине II. О. В металл. Пролетных строениях в несколько раз меньше упругих прогибов, а в деревянных..

Разность f между свободной высотой H рессоры (пружины), находящейся в ненагруженном состоянии, и высотой ее h под грузом Р. Величина свободной высоты имеет существенное значение при изготовлении рессоры, высота под грузом — для положения кузова вагона (по высоте). Изменение П. Р. На 1 мм под грузом в k килограммов наз. Жесткостью рессоры, а изменение прогиба в i миллиметров под грузом в 1 000 кг — гибкостью ее. Величина П. Р. Оказывает большое влияние на спокойный ход вагона. При испытании ре..