Раздельный Устой

Особый вид рельсового скрепления, в к-ром прикрепление рельса к подкладке осуществляется независимо от прикрепления подкладки к шпале. В Р. С. Рельс 1 прикрепляется к подкладке 5 при помощи закладных болтов 2 и клемм или прижимных планок 3. Подкладка 5 прикрепляется к шпале шурупами 4 или костылями. Р. С. Позволяет производить смену рельсов, не затрагивая прикрепления подкладок к шпалам, что значительно увеличивает срок службы последних. Кроме того, Р. С. Обеспечивает более сильное прижатие рел..

Граница между перегонами. Р. П. Являются станции, разъезды, обгонные пункты и путевые посты, а при автоблокировке — и проходные светофоры. Путевой пост является Р. П., не имеющим путевого развития. Обгонный пункт — Р. П. На двухпутной линии с путевым развитием, допускающим только обгон поездов. Разъезд — Р. П. На однопутной линии, имеющий путевое развитие, допускающее скрещение и обгон поездов и перестановку локомотивов с одного конца поезда в другой. Станция — Р. П., имеющий путевое развитие, п..

Рассверливание конических заклепочных отверстий в крайних элементах склепываемых частей конструкции для постановки потайных и полупотайных заклепок. Р. Производится при помощи инструмента, носящего то же название. Раззенковка. ..

Условные пометки, наносимые на вагоны подлежащего переработке поезда тотчас после его прибытия на участковую или сортировочную станцию. В Р. В. Обычно указываются. А) дата прибытия поезда. Б) назначение вагона. В) особые свойства груза (опасный, жидкий и т. Д.), а иногда — вес груза в вагоне и номер поезда. Р. В. Указывает составительским бригадам, на какой путь необходимо поставить вагоны при расформировании состава. Р. В. Бывает также предварительной. В таких случаях она производится на послед..