Размыв

Расположение вдоль жел.-дор. Пути при устройстве новой или реконструкции существующей ж. Д. Площадок для станций, разъездов, обгонных пунктов и путевых постов, а при автоблокировке— мест установки проходных светофоров. Р. Р. П. Должно обеспечивать равномерное развитие пропускной способности дороги с ростом ее работы, сохраняя по возможности идентичность времени хода поездов по перегонам при увеличении скоростей движения и введении новых типов локомотивов. P. P. П. Осуществляется по нормам ТУ с с..

Порядок расстановки в формируемых поездах тормозных вагонов среди вагонов, не оборудованных тормозами, но имеющих так наз. Пролетные трубки для подвода воздуха к тормозным вагонам. В поездах, следующих на автотормозах, тормозные вагоны размещаются так, чтобы количество осей с пролетными трубками в одной группе было. Вслед за локомотивом — не более 12, в середине поезда между автотормозными вагонами — не более 16 и в хвосте поезда перед последним автотормозным вагоном - не более 6. Вагоны с ручны..

Происходит при скоростях течения струй выше нормальных для данного грунта русла. Для больших мостов Р. Р., превосходящий глубину, предусмотренную расчетом, опасен и требует предохранительных или ремонтных мероприятий. При малых мостах и трубах (с неглубоким заложением фундаментов) Р. Р. Не допускается, отверстие сооружения определяется расчетом, а дно русла укрепляется мощением или каменным (бетонным) лотком.. ..

Прибор для размыкания электр. Цепей с нек-рой выдержкой времени. Р. С в. В. Применяется в устройствах электр. Централизации для искусственного воздействия на ту или иную электр. Замычку путем пропуска через ее катушки электр. Тока по вспомогательной цепи, напр. При размыкании маршрута и т. П. Так как такое искусственное срабатывание электр. Замычки, предназначенной действовать автоматически, — явление ненормальное и допускаемое лишь в крайних случаях, то Р. С в. В. Имеет целью задержать искусств..