Рекуперация Энергии

Капитальное переустройство всей жел.-дор. Линии, вызванное несоответствием ее новым условиям работы тр-та и современной технике или необеспеченностью в потребной пропускной и провозной способности дороги. К Р. Л. Относятся след. Работы. 1) реконструкция пути—обновление всех элементов верхнего строения пути с заменой их более мощными и усовершенствованными. При реконструкции пути обязательно производятся след. Работы. Сплошная смена рельсов на тип не ниже II-а, замена песчаного балласта щебеночны..

Использование при электротяге живой силы или силы тяжести спускающегося под уклон поезда для вращения тяговых моторов электровоза, работающих при этом как генераторы, с передачей вырабатываемой этими моторами электроэнергии в контактную сеть. При Р. Т. Живая сила, или вес поезда, производит полезную работу, возвращая энергию, к-рая м. Б. Рационально использована, в то время как при обычном торможении эта энергия тратится на износ тормозных колодок и бандажей. Р. Т. Широко применяется на электриф..

Автоматический прибор, служащий для включения, выключения или переключения электр. Цепей в схемах сигнализации, связи, управления приборами на расстоянии, защиты и контроля. По принципу действия Р. Подразделяются на электрические, фотореле, механические, тепловые и акустические. По времени действия (срабатывания) — на нормальные, медленнодействующие и быстродействующие. На жел.-дор. Тр-те Р. Применяются в сильноточных устройствах и в устройствах связи, сигнализации, централизации и блокировки.. ..

Применяется в устройствах автоблокировки при питании светофоров от сети переменного тока. В качестве резерва на случай прекращения подачи переменного тока служат при этом аккумуляторы. Р. А. Автоматически переключает питание лампочек светофоров с сигнального трансформатора (т. Е. От сети) на аккумуляторную батарею. При восстановлении подачи тока Р. А. Снова переключает лампы с питания от аккумуляторной батареи на сигнальный трансформатор (т. Е. На сеть).. ..