Скручивание Проводов

Встреча двух поездов противоположного направления на станции, разъезде или перегоне (на двухпутном участке). С. П."на однопутной линии возможно лишь на раздельных пунктах с путевым развитаем (станциях и разъездах). Поезд, приходящий на раздельный пункт первым, должен иметь на нем кратковременную стоянку. Второй поезд при отсутствии обязательной стоянки по техн. Надобностям или для грузовой работы пропускается через раздельный пункт с ходу.. ..

Перенесение мест подвески обоих проводов телефонной цепи через определенные интервалы так. Обр., что верхний провод переходит вниз, а нижний вверх (при расположении проводов на крюках), или наиболее близкий к опоре провод занимает место дальнего, а дальний — место близкого (при расположении проводов на траверсах). Такое С. Т. П., производимое на одной опоре, носит название точечного в отличие от менее совершенного и ныне редко применяемого С. Т. П., производимого на протяжении двух пролетов (С. ..

Приведение винтового сцепления между вагонами сформированного состава в состояние, полностью удовлетворяющее требованиям ПТЭ, а именно. При винтовой стяжке сцепление д. Б. Двойным. При сцеплении товарных вагонов рабочая стяжка д. Б. Свинчена до соприкосновения буферных тарелок. При сцеплении пассаж. Вагонов, а также товарных, поставленных впереди пассаж., рабочая стяжка д. Б. Свинчена так, чтобы буферные тарелки были прижаты друг к другу. С. С. Производится на станциях формирования рабочими-скру..

Токи малой величины, применяемые в телеграфных, телефонных, сигнализационных и других аналогичных установках (установки С. Т.).. ..