Соленоид

Приспособление, служащее для соединения воздухопровода паровоза и вагонов в один непрерывный магистральный воздухопровод поезда. Паровозный соединительный рукав С. Р. Т. Бывают двух видов. Паровозные, служащие для соединения воздухопровода между паровозом и тендером, и вагонные — для соединения воздухопроводов паровоза или тендера с вагонами и вагонов между собой. Паровозный С. Р. Т. Состоит из резиновой трубки 2, с обеих сторон к-рой насаживаются наконечники 6 и 5. Вагонный соединительный ру..

Am—атмосфера б.—бывший В.—восток ваг.—вагонов (при числе) г.—год гг.—годы гидравл.—гидравлический гл. Обр.—главным образом д. Б.—должен быть диам.— диаметр (при числе) ж. Д.—железная дорога жел. -дор.—железнодорожный з-д—завод З.—запад и др.—и другие ин-т—институт и т. Д. —и так далее и т. П.—и тому подобное кв.—квадратный к-рый—который к. П. Д.—коэффициент полезного действия куб.— кубический м. Б.—может быть металл.— металлический механ.—механический мин.—минута млн.—м..

Приспособление для электр. Управления масляными выключателями посредством соленоидов. Действие его основано на магнитном свойстве соленоида втягивать железный сердечник, к-рый связан специальной передачей с валом масляного выключателя. При соединении обмотки соленоида с источником постоянного тока сердечник втягивается и поворачивает вал масляного выключателя, к-рый удерживается во включенном положении механ. Защелкой. Выключение масляного выключателя производится вторым соленоидом, сердечник к-..

Термическая обработка верхнего слоя металла головки рельса с целью увеличения его стойкости против смятия и истирания. После выхода рельсов из прокатного стана головки их подвергаются специальному охлаждению (водой или влажным воздухом), в результате чего получается мелкозернистая структура закаленной и отпущенной стали, отличающаяся высокими механ. Свойствами.. ..