Сортировочная Станция

Станция, основное назначение к-рой состоит в формировании, переформировании и расформировании поездов и к-рая имеет для выполнения этих работ специальные парки и другие пути. С. С. Устраиваются преимущественно в крупных жел.-дор. Узлах, в пунктах возникновения массовых грузопотоков и на выходах из промышленных районов. На большинстве С. С. Для выполнения основных операций с поездами устраиваются отдельные парки путей. Приемный, сортировочный и отправочный. С. С, имеющие для каждого направления движения поездов самостоятельные группы парковых путей, наз. Двусторонними, а имеющие объедиенные парки для обоих направлений движения — односторонними. Двусторонние горочные С. С. Имеют обычно по две сортировочные горки для переработки вагонов каждого направления отдельно.

Односторонние горочные С. С. Оборудуются горочными устройствами либо для обслуживания всех или нескольких примыкающих к С. С. Направлений, либо только для обслуживания одного грузового направления. Горки располагаются между парком приема и парком сортировки. По взаимному расположению основных парков — приемного, сортировочного и отправочного — С. С. Делятся на три типа. С параллельным, последовательным и комбинированным расположением парков. Количество путей в приемных и отправочных парках С. С. Определяется в зависимости от числа назначенных по графику и подлежащих сортировке поездов на основе норм, предусмотренных для технолог. Процесса работы станции. В сортировочных же парках С. С. Число потребных путей зависит от количества групп вагонов, подлежащих выделению в самостоятельные поезда определенного назначения с учетом отсева вагонов согласно требованиям ПТЭ..