Станция Пристанская

Раздельный пункт жел.-дор. Линии с путевым развитием, позволяющим производить операции по скрещению и обгону поездов, постоянные операции по приему и выдаче грузов, а при развитых путевых устройствах — также и формирование поездов. В зависимости от характера работы С. Ж. Делятся на. А) пассаж., б) грузовые (товарные), в) объединенные, производящие пассаж. И грузовые операции. По техн. Признакам С. Ж. Подразделяются на. А) сортировочные, б) участковые, в) промежуточные. На С. Ж. Сосредоточиваются..

Грузовая сортировочная станция, устраиваемая на подходах жел.-дор. Линий вблизи крупного морского или речного порта, имеющего ряд гаваней, бассейнов, пирсов и набережных, специально приспособленных для перегрузочных работ с различными грузами. С. П. Служит для приема прибывающих с линий поездов, сортировки их по отдельным районам порта, формирования подач на станции, расположенные непосредственно на территории порта (портовые станции) вблизи причальных линий, сборки вагонов с этих станций и форм..

Раздельный пункт жел.-дор. Линии, имеющий путевое развитие, позволяющее производить скрещение и обгон поездов, а также постоянные операции по приему и выдаче грузов, посадке, высадке и обслуживанию пассажиров, прицепке и отцепке вагонов товарных поездов (преимущественно сборных). Кроме того, на нек-рых промежуточных станциях производятся набор воды паровозами, техн. Осмотр поездов, иногда оборот товарных локомотивов. С. П. Вблизи большого города может также служить зонной станцией для пригородно..

Жел.-дор. Станция, устраиваемая на стыке двух или нескольких участков жел.-дор. Линий магистрального типа и обслуживающая эти участки в отношении эксплуатации и тяги. С. У. Предназначены для выполнения операций смены локомотивов и кондукторских бригад, техн. Осмотра и ремонта вагонов, формирования сборных и участковых поездов, обращающихся на прилегающих участках, пропуска транзитных поездов без переработки, пропуска групповых поездов с прицепкой и отцепкой отдельных групп, экипировки и ремонта ..