Сурьма

Грунт, в основном состоящий из песчаных частиц с небольшой примесью глины. Примесь эта составляет 10 — 15%. Грунты с примесью глины менее 5% относятся к глинистым пескам. С. Является переходной формой от глинистых к песчаным грунтам. Частицы С. Обладают нек-рым сцеплением, удовлетворительно пропускают воду, хотя значительно хуже, чем пески. Давление в С. Распределяется довольно равномерно. Как материал для земляного полотна С., особенно крупнозернистая, вполне пригодна.. ..

Ярко-красная минеральная краска, применяемая для предохранения металла от коррозии. С. С. С высыхающим маслом быстро густеет (даже в присутствии воды) и поэтому часто применяется при соединении водопроводящих труб как водостойкая замазка, а также для масляной грунтовки и шпаклевки частей, соприкасающихся с водой.. ..

Основной показатель объема и качества работы жел.-дор. Тр-та. С. П. Выражается средним числом вагонов, погруженных в сутки, и вычисляется делением числа погруженных за весь период вагонов на число суток в этом периоде. Счет погрузки всех вагонов, кроме цистерн, ведется в 2-осных единицах, т. Е. Один 4-осный вагон принимается за 2 единицы. Счет цистерн, наливаемых нефтью, ведется в так наз. Тоннажных единицах, причем одна цистерна подъемной силой до 20 m включительно считается за одну единицу, по..

Показатель скорости продвижения вагона, находящегося в рабочем парке. С. П. В. Определяется делением всех пройденных вагоно-километров на число затраченных вагоно-суток рабочего парка, т. Е. На рабочий парк, умноженный на число дней в отчетном периоде (месяц, квартал и т. Д.). С. П. В. Является одним из важнейших качественных показателей использования вагона. Величина С. П. В. Зависит как от скорости продвижения вагона в поезде (от участковой скорости), т. Е. От качества работы локомотивной бриг..