Схема Железнодорожных Линий

Разновидность каменных углей. Месторождение—Дальневосточный край. Геологические запасы — 1 млрд. Т. Разделяется на марки ПЖ, К и Т. Средняя влажность в рабочем топливе 3,5%. Зольность 16,2%. Содержание серы в абсолютно сухом топливе 0,5%. Летучих в горючей массе 30% (для тощего угля около 18%). Теплотворная способность рабочего топлива 6 505 кал. С. У. — лучший уголь Тихоокеанского побережья. Применяется для коксования, на паровозах Дальневосточной ж. Д. В чистом виде и в смеси с другими углями,..

Элемент конструкции деревянных опор мостов (см. Деревянный мост.). Служит для взаимной связи стоек и свай опоры и прикрепляется к ним болтами. Обычно делается из пластин, иногда из бревен или досок. С. Могут быть горизонтальными и наклонными (диагональными) как вдоль, так и поперек моста.. ..

Условное изображение расположения путей, зданий и других станционных устройств без масштаба или с применением разных масштабов в продольном и поперечном направлениях. Для большей наглядности поперечный масштаб делается более крупным. С. С. Служит лишь для общей ориентировки в устройстве станции. Вместе с тем С. С. — служебный документ, применяемый в оперативной работе станции, в техническо-распорядительных актах, а также при проектировании станций для предварительной наметки расположения устройс..

Условное изображение станций, соединительных ветвей и подходов линий жел.-дор. Узла без масштаба или в искаженном масштабе, обеспечивающем большую наглядность и быстроту ориентировки в устройстве узла. Применяется в оперативной работе и в проектировании при предварительной наметке расположения устройств и общей системы движения в узле.. ..