Мотор-генератор

(от мото. И франц. Роmре - насос) - переносная или прицепная пожарная машина для подачи воды по пожарным рукавам из открытого водоисточника к месту пожара. М. Включает двигатель (карбюраторный, газотурбинный, Ванкеля и др.), водяной насос (центробежный, шестерённый и др.) и пожарно-технич. Вооружение (рукава, стволы и т. П.). ..

Разновидность подвесного мотора, у к-рого коленчатый вал двигателя и гребной вал с винтом расположены на одной оси. М.-в. Крепится на корме или борту лодки подобно веслу, благодаря чему имеется возможность изменять наклон вала и поворачивать агрегат в горизонтальной плоскости для управления лодкой. ..

Комплексный агрегат, объединяющий электродвигатель, силовую передачу, собственно колесо и тормозное устройство. Вал якоря электродвигателя через редуктор передаёт вращение на внутр. Зубчатый венец ведущего колеса. Вращается М.-к. В подшипнике, установл. В поворотной цапфе (если колесо одновременно управляемое и ведущее), или в кронштейне, подвеш. К раме. Питание электроэнергией М.-к. Получает от генератора, соединённого с двигателем внутр. Сгорания (на автомобиле), или от контактной сети (на тро..

Неск. Сцепленных между собой вагонов, из к-рых один или (как правило) два - моторных, а остальные - прицепные. Каждая М. С. Имеет по концам кабины управления и всё необходимое оборудование для движения в обоих направлениях. Формирование поездов из М. С. Позволяет наиболее рационально приспосабливать вместимость поезда к пассажиропотокам. ..