Мотор-колесо

Разновидность подвесного мотора, у к-рого коленчатый вал двигателя и гребной вал с винтом расположены на одной оси. М.-в. Крепится на корме или борту лодки подобно веслу, благодаря чему имеется возможность изменять наклон вала и поворачивать агрегат в горизонтальной плоскости для управления лодкой. ..

См. Двигатель-генераторный агрегат. ..

Неск. Сцепленных между собой вагонов, из к-рых один или (как правило) два - моторных, а остальные - прицепные. Каждая М. С. Имеет по концам кабины управления и всё необходимое оборудование для движения в обоих направлениях. Формирование поездов из М. С. Позволяет наиболее рационально приспосабливать вместимость поезда к пассажиропотокам. ..

Моторные (самоходные) вагоны и прицепные вагоны, имеющие оборудование, необходимое для совместной работы с моторными вагонами (привод системы управления, вспомогат. Машины, а в вагонах с кабинами управления - также контроллеры машиниста, тормозные краны и др. Аппараты, необходимые для ведения поезда). Из моторных и прицепных вагонов формируются секции, а из секций - поезда (см. Электропоезд, Дизель-поезд). М. П. С. Используется гл. Образом для перевозки пассажиров и редко - для перевозки грузов ..