Бугский переулок

(1884—1938), партийный и государственный деятель. Член Коммунистической партии с 1903. Учился в Московском сельско-хозяйственном институте. Вёл революционную работу в различных городах, в том числе в Петербурге. После Февральской революции член Московского областного бюро РСДРП(б). Делегат 7 й (Апрельской) Всероссийской конференции и 6 го съезда РСДРП(б) (избран член ЦК). Член Политбюро ЦК и Военно-революционного партийного центра по руководству восстанием. В Октябрьскую революцию член ПВРК, к..

(1872—1919), инженер-кораблестроитель, генерал-майор (1912). Окончил Морскую инженерное училище в Кронштадте (1891) и Морскую академию в Петербурге (1896). С 1904 преподавал в Петербургском политехническом институте (с 1909 профессор) и с 1910 — в Морской академии. Основоположник строительной механики корабля. Теоретические работы Б. Нашли широкое применение при проектировании в 1908—10 линейных кораблей. По проекту Б. Построены первая в России подводная лодка «Дельфин» с двигателями внутренне..

Улица идет от Нарвского проспекта до набережной Обводного канала. Название присвоено 9 июня 1900 года. Оно связано с находившейся поблизости, в доме № 3 по Лифляндской улице, Чернореченской бумагопрядильной мануфактурой Леопольда Егоровича Кенига. Слово «бумага» никого не должно вводить в заблуждение – еще в XIX столетии оно обозначало хлопок и изделия из него, а Черной речкой до 1864 года именовалась река Екатерингофка. Здания мануфактуры строились в 1870– 1880-е годы. В начале XX века они бы..

(проспект Огородникова, 7), вырабатывает бумаги специального назначения, в том числе с водяными знаками, промышленные бумаги, товары народного потребления. Основана в 1818 инженером А. А. Бетанкуром под названием Экспедиция заготовления государственных бумаг, современное название с 1919. До Октябрьской революции кроме денег и государственных бумаг фабрика выпускала высокохудожественные полиграфические издания (книги, альбомы). С фабрикой были связаны художники П. С. Петровский, И. Я. Билибин, ..