Ленинградская агломерация

одно из крупнейших в СССР компактных скоплений городских поселений моноцентрического типа во главе с Ленинградом. Территориально к Л. А. Относится Ленинград, вся пригородная зона (в радиусе 60—80 км) с городами-спутниками и рабочими посёлками. Л. А. — урбанизированное ядро обширной Ленинградской системы расселения, внешняя граница которой удалена от Ленинграда на 120—160 км. В составе Л. А. 15 городов и 39 рабочих посёлков, в которых постоянно проживает около 6 млн. Человек (1990). Плотность населения в среднем 360 человек/км2. Л. А. Имеет звездообразную форму с лучами расселения, вытянутыми по 7 направлениям (главным образом по электрифицированным железнодорожным магистралям). Более компактным ядровым образованием в этой системе является Ленинград и непосредственно примыкающие к нему города.

Петродворец, Пушкин, Колпино и Сестрорецк (вместе с Кронштадтом подчинены Ленсовету). Экономической основой Л. А. Служит крупнейшая концентрация предприятий металлургии, машиностроения, металлообработки, химии, строительной и лёгкой промышленности, сосредоточенной преимущественно в Ленинграде. В тесной взаимосвязи с городом — центром агломерации находятся такие города, как Кировск, Всеволожск, Сестрорецк, и некоторые рабочие посёлки. Относительно самостоятельными промышленными центрами являются Гатчина, Ломоносов и Петрокрепость. Ряд населенных пунктов, в том числе бывшие дворцовые резиденции, — города-музеи, дачные и курортные центры (Пушкин, Павловск, Петродворец, Зеленогорск и др.). Тесную взаимосвязь городов и посёлков Л.

А. Усиливает несбалансированный состав трудовых ресурсов и дефицит рабочих мест в Ленинграде и пригородах. Около ⅓ населения ближней пригородной зоны работает на Ленинградских предприятиях. Особенно возросло число маятниковых поездок в 25 км зоне от Ленинграда по железнодорожным линиям на Сестрорецк, Пушкин и Петродворец. Значительная часть жителей Ленинграда работает в Ломоносове, Гатчине, Тосно, Мге и Сестрорецке. 2/3 всех трудовых поездок осуществляется между Ленинградом и ближайшими его южными пригородами. В 80—90 х гг. Возросло также число рекреационных поездок..