Двигатель электрический

Электродвигатель, энергосиловая машина, преобразующая электрич. Энергию в механическую. Двигатель электрический асинхронный (в разрезе). 1 — вал ротора. 2 — подшипник. 3 — крышка подшипника наружная. 4 — щит подшипника. 5 — пакет ротора. 6 — сердечник статора. 7 — станина. 8 — кожух вентилятора. 9 — вентилятор. 10 — коробка выводов. Д. Э. Могут быть переменного (асинхронные, синхронные, коллекторные) и постоянного тока. В с.-х. Произ-ве наиб. Распространены трёхфазные [трехфазные] асинхронные Д. Э., состоящие из неподвижной части — статора и вращающейся — ротора. В станине статора, являющейся корпусом машины, размещён [размещен] сердечник из листовой электротехнич. Стали с трёхфазной [трехфазной] обмоткой. Ротор, помещённый [помещенный] внутри статора и опирающийся на подшипниковые щиты, представляет собой цилиндр, набранный из листов электротехнич.

Стали, с пазами для обмотки (короткозамкнутой или фазной). В СССР асинхронные Д. Э. Выпускают унифицир. Сериями. Различают Д. Э. Открытые (вращающиеся и токоведущие части защищены от случайного прикосновения и попадания посторонних предметов). Защищённые [защищенные] (в т. Ч. Капле- и брызгозащищённые [брызгозащищенные]). Закрытые (пыле- и влагозащищённые [влагозащищенные]). Герметичные и взрывобезопасные. При произ-ве Д. Э. Для с. Х-ва учитывают специфику работы в отрасли (большой перепад темп-р, агрессивная среда, запылённость [запыленность] и т. Д.). Осн. Достоинства асинхронных Д. Э. — простота их конструкции, надёжность [надежность] и удобство в эксплуатации. Недостатки — сравнит. Высокое потребление реактивной мощности и невозможность плавного регулирования частоты вращения.

Синхронные трёхфазные [трехфазные] Д. Э. В с. Х-ве применяют в осн. На насосных станциях систем орошения. Коллекторные Д. Э. Имеют плавную регулировку частоты вращения в широких пределах. Д. Э. Постоянного тока позволяют регулировать частоту вращения. Будучи Д. Э. Последоват. Возбуждения (обмотки возбуждения и якоря соединены последовательно), они широко используются в автотракторной технике (как стартёрные [стартерные]) и на электрокарах (как тяговые)..