Классификация массы

В зависимости от уровня комфорта и обслуживания пассажиров, оформления интерьера, класса пассажирских кресел и шага их установки различают салоны первого, туристского, экономического классов и так называемого бизнес-класса. Для салонов первого класса характерны высокий уровень комфорта и обслуживания пассажиров, цветового оформления и декоративной отделки интерьера, возможно большее пространство для размещения пассажиров в комфортабельных креслах. Салоны туристского класса имеют более низкий ур..

В соответствии сос спортивным кодексом Международной авиационной федерации летательные аппараты делятся на классы.Класс A — свободные аэростаты. Имеет подклассы в зависимости от объёма и наполнителя (газ, смешанный газ, тёплый воздух).Класс B — дирижабли.Класс C — самолёты, гидросамолёты, самолёты-амфибии. Подразделяется на подклассы в зависимости от взлётной массы. В каждом из подклассов класса C летательные аппараты делятся на 4 группы (по силовым установкам). С поршневым двигателем, турбовин..

Все гражданские самолёты и вертолёты в России группируют по классам в зависимости от их взлётной массы:Отдельным воздушным судам гражданской авиации с учётом их скорости, рабочих высот, дальности полёта и характеристик бортового оборудования могут присваиваться повышенные классы.. ..

По происхождению К. Классифицируют на природные (животные, растительные, ископаемые) и синтетические, которые, в свою очередь, подразделяются на термопластичные и термореактивные. В авиастроении применяются только синтетические К.Термопластичные К. — многокомпонентные системы на основе термопластичных полимеров. Выпускаются в виде растворов, порошков, прутков, плёнок. Клеевые швы, образуемые термопластичными К., характеризуются невысокой прочностью, хладотекучестыо, низкой теплостойкостью, в св..