Колебания конструкции

(батарея), агрегат, в котором осуществляется коксование каменного угля. Первые коксовые печи (стойловые) стали применять в нач. 19 в. Они состояли из кирпичных стенок высотой до 1.5 м и длиной до 15 м, расположенных друг от друга на расстоянии 2–2.5 м. Загруженный в пространство между стенками уголь покрывали сверху и с торцов землёй и поджигали. Коксование продолжалось 8—10 дней. В сер. 19 в. Были сконструированы пламенные коксовые печи с внешним обогревом. В 70-х гг. 19 в. Коксовые печи стали..

(р. 1923) — советский военачальник, Главный маршал авиации (1984), дважды Герой Советского Союза (1944, 1948). В Советской Армии с 1941, Окончил Качинскую военную авиационную школу лётчиков имени А. Ф. Мясникова (1943), Военно-воздушную академию (1952. Ныне имени Ю. А. Гагарина), Военную академию Генштаба Вооруженных Сил СССР (1960). Участник Великой Отечественной войны. С мая 1943 летчик-истребитель, командир звена, командир эскадрильи. Совершил 358 боевых вылетов, сбил 46 самолётов противник..

(от греческого kole(ó)s — ножны и pt(é)ron — крыло) — см. В статье Кольцеплан.. ..

служат для перемещения и руления при взлёте и посадке летательного аппарата. Применяются нетормозные (на передних стойках, хвостовых и подкрыльевых опорах и тормозные К. Ш., которые могут иметь колодочные, камерные, ленточные, дисковые тормоза (см. Тормоза самолёта).Основные элементы — литой или штампованный барабан с двумя ребордами и пневматик. В корпус барабана запрессовываются радиально-упорные подшипники и устанавливаются тормоза. Для уплотнения внутренней полости барабана служат сальники ..