Колесо

служат для перемещения и руления при взлёте и посадке летательного аппарата. Применяются нетормозные (на передних стойках, хвостовых и подкрыльевых опорах и тормозные К. Ш., которые могут иметь колодочные, камерные, ленточные, дисковые тормоза (см. Тормоза самолёта).Основные элементы — литой или штампованный барабан с двумя ребордами и пневматик. В корпус барабана запрессовываются радиально-упорные подшипники и устанавливаются тормоза. Для уплотнения внутренней полости барабана служат сальники ..

основной элемент ходовой части вагона и локомотива. Специфическая особенность железнодорожных колёс – жёсткое соединение двух колёс одной осью, что предотвращает их сход с рельсов. Кроме того, для предупреждения соскальзывания с рельса каждое колесо имеет с внутренней стороны обода небольшой гребень – реборду, а для лучшего контакта с рельсом поверхность обода колеса делается слегка конической. Такое колесо было предложено в 1776 г. Английским механиком Джессопом. Тележки с такими колёсами могл..

(р. 1915) — советский конструктор авиационных двигателей, профессор (1976), доктор технических наук (1971). После окончания Московского авиационного института (1941) работал в ОКБ В. А. Добрынина. В 1960—1984 главный конструктор Рыбинского КБ моторостроения. Под руководством К. Создан ряд турбореактивных двигателей для самолётов А. Н. Туполева, А. А. Туполева, П. О. Сухого, А. И. Микояна, А. С. Яковлева, Государственная премия СССР (1951, 1971, 1979). Награждён 2 орденами Ленина, орденами Октя..

расстояние между центрами контактов колёс, лыж или поплавков основной опоры шасси с поверхностью земли, палубы корабля или воды при стоянке летательного аппарата.. ..