Моторлет

стержневое устройство для крепления двигателя (мотора) в гондоле летательного аппарата. Используется, как правило, для установки поршневых двигателей и турбовинтовых двигателей. М. Состоит из связанных друг с другом (обычно с помощью сварки) стержней и элементов ферменных и каркасных конструкций. М. Различают по взаимному расположению входящих элементов — плоские и пространственные. По конструктивно-силовой схеме — выполненные по подносной схеме в виде совокупности стержней, шарнирно связанных ..

привязной аэростат, который можно трансформировать в дирижабль с целью облегчения перебазирования. В отличие от обычной конструкции привязного аэростата М. А. Имеет так называемые планы, состоящие из стабилизаторов и рулей и обеспечивающие в процессе полёта управление в вертикальной и горизонтальной плоскостях. Оперение может быть аналогично оперению дирижаблей. М. А. Имели объём от 1000 до 1400 м3. В привязном состоянии экипаж М. А. Размещается в корзине или обтекаемой гондоле. При трансформац..

разновидность мотоцикла, отличается более комфортабельными условиями для водителя. Производство мотороллеров началось в кон. 1940-х гг. Мотороллер отличается от классического мотоцикла прежде всего посадкой водителя. Не верхом, а как на стуле. Водитель и пассажиры защищены от пыли и грязи широким передним щитом и подножками. Двигатель размещён под сиденьем и закрыт кожухом. Пуск двигателя осуществляется электрическим стартёром. Мотороллеры обычно используются в качестве городского транспорта из..

двух-, трёх – (трицикл) и четырёхколёсное (квадроцикл) транспортное средство, оборудованное карбюраторным двигателем внутреннего сгорания объёмом св. 50 смі и полной массой до 400 кг. Интересна история создания мотоцикла. В 1868 г. Французский инженер Л. Перро построил и запатентовал машину, представляющую собой велосипед с паровым двигателем и котлом со спиртовыми горелками. Перро документально зафиксировал результаты испытаний, во время которых машина прошла 15 км, развив скорость до 15 км/ч...