Нефтепровод магистральный

(a. Oil main, oil main pipeline. Н. Erdolleitung. Ф. Pipe-line principal а huile, oleoduc principal. И. Oleoducto magistral, oleoducto principal) - комплекс сооружений для транспортирования нефти от пункта добычи к потребителям (нефтеперерабат. З-ду или перевалочным нефтебазам). H. М. Сооружается из стальных труб диаметром до 1220 мм на рабочее давление от 5,5 до 6,4 МПa, пропускная способность до 90 млн. Т нефти в год. H. М. Прокладываются подземным, надземным и наземным способами (см. Подземный трубопровод, Надземный трубопровод, Наземный трубопровод) и защищаются от коррозии нанесением Изоляционных покрытий, a также c помощью катодной и дренажной защиты (см. Дренажная защита трубопровода, Катодная защита).B состав H. М. Входят трубопроводы, линейная арматура, головная и промежуточные нефтеперекачивающие станции, линейные и вспомогат.

Сооружения. Нефтеперекачивающие станции предназначены для повышения давления нефти при её транспортировке и устанавливаются по трассе H. М. Через 80-120 км в соответствии c гидравлич. Расчётом (см. Головная нефтеперекачивающая станция, Насосная станция). H. М. Большой протяжённости состоят из неск. Эксплуатац. Участков, каждый из к-рых включает 4-8 нефтеперекачивающих станций. Ha головной нефтеперекачивающей станции, a также в начале каждого эксплуатац. Участка располагаются промежуточные резервуары (для обеспечения бесперебойной работы трубопровода). Перекачка нефти в пределах участка ведётся от насосов предыдущей нефтеперекачивающей станции непосредственно к насосам последующей, a между эксплуатац. Участками - c подключением резервуаров.

Кроме того, в начале H. М. И на его конечном пункте сооружаются резервуарные парки. Ha нефтеперекачивающих станциях устанавливают основные, как правило, центробежные насосы (см. Насос магистральный), a на головных нефтеперекачивающих станциях - дополнительно подпорные насосы (для создания требуемого напора нефти, поступающей из резервуаров перед основными насосами). H. М. Для перекачки высоковязких и парафинистых нефтей, как правило, оборудуются устройствами для подогрева нефти, к-рые находятся на нефтеперекачивающих станциях и на пунктах подогрева, располагаемых на трассе в соответствии c тепловым расчётом нефтепровода. Подогрев нефти на последних производится в теплообменниках или в печах, работающих на жидком или газообразном топливе.

При необходимости транспортировки больших количеств нефти сооружаются многониточные системы нефтепроводов, состоящие из 2 и более параллельных линий. Управление режимами работы H. М. Осуществляется при помощи автоматизир. Систем, включающих диспетчерские пункты, системы телемеханики и ЭВМ.Литература. Трубопроводный транспорт нефти и газа, M., 1978.B. A. Юфин..