Рессора

(франц. Ressort, буквально — упругость, пружина, от старофранц. Ressortir — отскакивать) вид амортизирующего устройства (см. Амортизатор), упругий элемент подвески транспортной машины (автомобиля, вагона, локомотива и др.), передающий нагрузку кузова на ходовые тележки, колёса, гусеницы, лыжи, полозья и т.п. И смягчающий толчки и удары при прохождении по неровностям пути. Р. Бывают металлические, гидравлические и пневматические. Наибольшее распространение получили металлические Р., которые разде..

РЕССОРА (франц. Ressort - букв. - упругость), упругий элемент подвески транспортных машин, смягчающий удары и выдерживающий рабочую нагрузку без остаточной деформации. Различают рессоры листовые, торсионные, винтовые, а также гидравлические и пневматические.. ..

РЕССОРА (французское ressort, буквально - упругость, от старофранцузского ressortir - отскакивать), упругий элемент подвески транспортных машин, смягчающий удары от неровностей дороги и выдерживающий рабочую нагрузку без остаточной деформации. Различают рессоры листовые, винтовые, торсионные, а также пневматические и гидравлические.. ..

-ы, ж.. ..

Принадлежащей республике.(Источник. "Словарь иностранных слов, вошедших в состав русского языка". Чудинов А.Н., 1910)а) Принадлежащий республике. B) Мятежный, неповинующийся властям.(Источник. "Объяснение 25000 иностранных слов, вошедших в употребление в русский язык, с означением их корней". Михельсон А.Д., 1865). ..

Был введен во Франции во время великой революции в 1793 г. И просуществовал до 1806 г.(Источник. "Словарь иностранных слов, вошедших в состав русского языка". Чудинов А.Н., 1910)введен во время первой франц. Революции 1792 г. Год начинался 22 сентября, в день провозглашения республики, совпадающий с осенним равноденствием. Календарь этот просуществовал всего до 1 января 1806 г. 12 месяцев каждого года носили последовательно следующие названия. Вандемьер (22 сен. - 22 окт.), Брюмер, Фример, Нивоз..

То же, что динамометр.(Источник. "Словарь иностранных слов, вошедших в состав русского языка". Чудинов А.Н., 1910). ..

Металлические упругие полосы, приспособленные к экипажам, вагонам и т. П. Для уменьшения тряски.(Источник. "Словарь иностранных слов, вошедших в состав русского языка". Павленков Ф., 1907)пружины из нескольких стальных полос, на которых укрепляется кузов экипажа для смягченна толчков от неровности пути.(Источник. "Полный словарь иностранных слов, вошедших в употребление в русском языке". Попов М., 1907). ..

Пружина. ..

Ж. Франц. Пружина, пруга, особ. Повозочная, для устраненья тряски. Рессорная брыка. Рессорный мастер, рессорщик.. ..

Ж.Упругий элемент подвески транспортной машины, соединяющий ее кузов с осями колес и смягчающий при езде удары от неровностей дороги.. ..

..

-ы, ж. Пружинящая гнутая полоса (или устройство из таких полос) между осью и кузовом экипажа, автомобиля, вагона, смягчающая толчки приезде. II прил. Рессорный, -ая, -ое.. ..

Рессоры, ж. (фр. Ressort). Эластичная пружина или связка гнутых стальных полос между осями и кузовом экипажа, вагона, служащая для смягчения толчков при езде. Спиральные рессоры в ж.-д. Вагонах. Экипаж на рессорах.. ..

Заимств. В конце XVIII в. Из франц. Яз., где ressort «рессора» <. «пружина», производного от ressortir «выходить наружу».Школьный этимологический словарь русского языка. Происхождение слов. — М. Дрофа Н. М. Шанский, Т. А. Боброва 2004. ..

Рессо́ра народн. Лесо́ра. Из франц. Ressort (dе voiture) "пружина, рессора" от ressortir "выходить наружу". См. Преобр. II, 198 и сл. Маценауэр, LF 16, 183.Этимологический словарь русского языка. — М. Прогресс М. Р. Фасмер 1964—1973. ..

..

(франц. Ressort, букв. - упругость, от старофранц. Ressortir - отскакивать) - упругий элемент подвески трансп. Машин и повозок, смягчающий удары от неровностей дороги и выдерживающий рабочую нагрузку без остаточной деформации. Различают Р. Листовые, торсионные и винтовые. В пневматич. И гидравлич. Подвесках роль Р. Выполняют баллоны, заполненные сжатым воздухом или рабочей жидкостью. ..

Набор (комплект) выгнутых по дуге круга листов различной длины прямоугольного сечения, пригнанных друг к другу и стянутых посредине закрытой скобой (хомутом) в одно целое. Р. Служит для передачи нагрузки от веса локомотива или вагона на шейки осей колесных пар, для надлежащего распределения этой нагрузки между осями и смягчения ударов, получаемых колесными парами при движении от неровностей пути. Р. Изготовляют из специальной стали и подвергают закалке, сообщающей им упругость, и отпуску, уменьш..

упругий элемент подвесок транспортных машин (автомобиля, вагона, локомотива и др.) и повозок. Смягчает толчки и удары при прохождении по неровностям пути и выдерживает рабочую нагрузку на колёса, гусеницы, ходовые тележки без остаточной деформации. Рессоры бывают металлические, гидравлические и пневматические. Наиболее распространены металлические листовые, торсионные и пружинные рессоры, которые гасят колебания машины за счёт упругой деформации. Амортизирующие действия гидравлических и пневмат..