Гниение Шпал

Железный винт с квадратной или шестигранной головкой и резьбой для дерева. Длина Г. 35—250 мм, диам. 6—20 мм. Применяется на жел.-дор. Тр-те гл. Обр. В вагоностроении для соединения металл. Деталей с деревянными.. ..

Устройство, применяемое в местах пересечения в одном уровне двух жел.-дор. Путей и служащее для пропуска подвижного состава по любому из них без перехода с одного на другой. Г. П. П. Устраиваются в СССР на станциях и на внутризаводских путях. В США Г. П. П. Допускается и на перегонах на второстепенных линиях (местного значения и подъездных ветвях) с обеспечением безопасности движения соответствую шей сигнализацией. Различают Г. П. П. Прямоугольные и косоугольные. По конструктивным особенностям ..

Составная часть годового плана жел.-дор. Тр-та, разрабатываемая НКПС в соответствии с годовыми планами развития отраслей народного х-ва. Г. П. П. Составляется в целом по сети и по отдельным ж. Д. И охватывает след. Круг показателей. 1) среднесуточную погрузку в вагонах. 2) количество подлежащих отправке тонн груза с выделением массовых грузов (каменный уголь, нефть, руда, строительные материалы минерального происхождения и хлебные грузы). 3) среднюю дальность перевозок. 4) количество тонно-килом..

Группа стрелочных соединений входной части парка, посредством к-рых составы и отдельные вагоны поступают на пути этого парка. Устройство Г. П. Обеспечивает удобное, быстрое и безопасное движение поездов и выполнение маневровых передвижений, что достигается укладкой стрелочных переводов с наименьшим технически осуществимым расстоянием друг от друга и выгодным их комбинированием.. ..