Задиры

Бригада слесарей депо, заранее изготовляющая, ремонтирующая и испытывающая запасные части для промывочного или подъемочного ремонта паровозов. Этими частями комплексные бригады заменяют неисправные детали на ремонтируемых паровозах. Количество людей в З. Б. Колеблется от 0,3 до 1 чел. На каждый работающий в депо паровоз. Большее или меньшее число работников в З. Б. Зависит от соотношения между количеством частей, ремонтируемых и изготовляемых З. Б., и количеством частей, получаемых в готовом вид..

Показание, требующее остановки поезда. З. П. С. Выражается. А) в семафорах — горизонтальным положением крыла семафора или красным огнем. Б) в светофорах и кэб-сигналах — красным огнем. В) красным щитом или красным флагом на шесте днем и красным огнем фонаря на шесте ночью. Г) красным развернутым флагом днем и красным огнем ручного фонаря ночью. Д) в указателях водоналивных кранов днем — рукавом, окрашенным в красный цвет и расположенным поперек пути, ночью — красным огнем фонаря. Е) в указателях..

Устанавливается со стороны рабочей камеры этого цилиндра. В зависимости от расположения воздухораспределителей и устройства рычажной передачи на тормозной единице З. К. Т. Ц. Изготовляются след. Типов. Обыкновенные или плоские — 1, для укрепления кронштейна мертвой точки — 2, для укрепления воздухораспределителя — 3, для укрепления кронштейна мертвой точки и воздухораспределителя — 4.. ..

Фасонный стальной или медный штампованный лист с отверстиями для укрепления в них концов дымогарных и жаровых труб. Задняя, или топочная, решетка соединена с потолочным и боковыми листами топки заклепочным швом. З. Р. Т. Является ответственной частью топки. Во время работы котла она находится под действием высокой темп-ры (около 800—1300°), служит опорой для большей части поверхности нагрева котла и требует к себе особенного внимания в отношении борьбы с отложением накипи. Перегрев решетки при з..