Задняя Крышка Тормозного Цилиндра

Показание, требующее остановки поезда. З. П. С. Выражается. А) в семафорах — горизонтальным положением крыла семафора или красным огнем. Б) в светофорах и кэб-сигналах — красным огнем. В) красным щитом или красным флагом на шесте днем и красным огнем фонаря на шесте ночью. Г) красным развернутым флагом днем и красным огнем ручного фонаря ночью. Д) в указателях водоналивных кранов днем — рукавом, окрашенным в красный цвет и расположенным поперек пути, ночью — красным огнем фонаря. Е) в указателях..

Повреждения обработанных трущихся поверхностей изделия в виде местного срыва материала этих поверхностей. В подвижном составе З. Являются следствием небрежного или неумелого ухода и ремонта и в большинстве случаев происходят от попадания на трущиеся поверхности песка, стружек, изгарков из дымовой коробки паровозов и т. Д. От недостаточной или плохого качества смазки. От неправильной обработки и пригонки, вызывающих неравномерное распределение давлений и нагрев трущихся поверхностей, и т. Д.. ..

Фасонный стальной или медный штампованный лист с отверстиями для укрепления в них концов дымогарных и жаровых труб. Задняя, или топочная, решетка соединена с потолочным и боковыми листами топки заклепочным швом. З. Р. Т. Является ответственной частью топки. Во время работы котла она находится под действием высокой темп-ры (около 800—1300°), служит опорой для большей части поверхности нагрева котла и требует к себе особенного внимания в отношении борьбы с отложением накипи. Перегрев решетки при з..

Ненормальное повышение сопротивления при движении одного тела в другом вследствие возникновения чрезмерного трения между соприкасающимися поверхностями этих тел. В подвижном составе причинами З. Являются. Небрежный или неумелый ремонт и уход, напр. Тугая или косая посадка, загорание или недостаточность смазки, заржавление или попадание на трущиеся поверхности посторонних предметов, в частности грязи, несоответствие между собой твердости или коэффициентов расширения металлов трущихся поверхностей..