Замычка

Групповое замыкание стрелок как маршрутных, по к-рым следует поезд, так и охранных, а также сигналов тех маршрутов, к-рые враждебны заданному. З. М. Применяется в устройствах централизации стрелок. Оно обеспечивает невозможность открытия сигнала, если стрелки не поставлены в соответствующее маршруту положение, а сигналы враждебных маршрутов не закрыты. Невозможны также перевод стрелок, входящих в маршрут, и открытие враждебных сигналов. К основным видам З. М. Относятся. Маршрутное, маршрутное с ..

Механизм для запирания прилегающего к рамному рельсу остряка стрелки в плотно прижатом положении и удержания отведенного остряка в надлежащем расстоянии от другого рамного рельса. Различают З. С. 1) распорный, или шарнирный, к-рый замыкает прижатый остряк посредством распорного стержня, сочлененного с остальными деталями при помощи шарниров. 2) крюковый, к-рый замыкает остряк посредством крюкообразного рычага. 3) клиновой, замыкающий остряк при помощи заклинивающих полос. 4) дисковый — посредств..

Система рычажков, устанавливаемая под блокмеханизмами при полуавтоматической блокировке и требующая обязательного открытия и закрытия семафора до заблокирования блок-механизма.. ..

Упрощенный блок-механизм, устанавливаемый над нормальным. Применяется в устройствах полуавтоматической блокировки в тех случаях, когда по условиям электр. Схемы требуется, чтобы два блок-механизма работали спаренно. Их соединяют так. Обр., что упрощенный блокмеханизм, не имеющий блок-клавиши, помещают над нормальным и основные стержни обоих блок-механизмов заставляют действовать одновременно от нажима блок-клавиши основного блок-механизма. Так. Обр., заблокированио З. П. Т. Происходит одновремен..