Измерители Использования Подвижного Состава

Показатели качества работы жел.-дор. Тр-та, скорости оборота и нагрузки паровозов и вагонов. И. И. П. С. — широко разработанная система показателей (измерителей), выражающих общие размеры работы жел.-дор. Тр-та (напр. Тонно-погрузки и тонно-километры пробега груза), качество эксплуатационной работы отдельных звеньев жел.-дор. Тр-та (напр. Величина простоя вагона под грузовыми операциями), комплексные характеристики взаимодействия большого числа факторов (напр. Оборот вагона). И. И. П. С. Могут быть разбиты на две группы. 1) показатели использования локомотивов и 2) показатели использования вагонов. Каждая группа показателей характеризует. А) использование подъемной силы вагона и тяговой силы локомотива, напр. Вес поезда и средняя динамическая нагрузка на ось вагона.

Б) расстояние, пройденное паровозом или вагоном, напр. Рейс вагона. В) время, затраченное на движение, напр. Время оборота паровоза и вагона. Г) скорость движения подвижного состава, т. Е. Отношение пройденного расстояния к затраченному времени, напр. Коммерческая скорость или среднесуточный пробег вагона. Большинство этих показателей представляет собой средние величины, исчисляемые как отношение выполненной работы к затраченным перевозочным средствам. Величины И. И. П. С, обязательные для дорог, определяются технолог. Процессами эксплуатации локомотивов, вагонов, их ремонта и пр. Важнейшие из них — нормы времени на одну грузовую операцию, на переработку вагона на одной техн. Станции, оборот вагона в сутках, среднесуточный пробег вагона, участковая (коммерческая) скорость, среднесуточный пробег паровоза, техн.

Скорость и т. Д. — объявляются специальными приказами НКПС. В свое время предельщики пытались использовать И. И. П. С. Для доказательства невозможности выполнения государственных заданий по увеличению погрузки и улучшению утилизации подвижного состава. Средние отчетные цифры, отражающие на себе плохую работу отдельных звеньев жел.-дор. Тр-та и умаляющие достижения лучших рабочих коллективов, были использованы ими для попыток доказать отсутствие у тр-та внутренних ресурсов и невозможность улучшить его работу на существующей техн. Базе. Антигосударственная сущность этой "теории" была вскрыта и разгромлена Л. М. Кагановичем..