Креозот

Один из основных сигнальных огней, требующий остановки (ПТЭ, № 113) без проезда сигнала. Применяется на светофорах и верхних крыльях семафоров при их закрытом положении, а также на указателях водоналивных кранов, в поездных, переносных и ручных сигналах (см. Сигнализация оптическая).. ..

Деталь движущего механизма паровозной машины, служащая для соединения поршневого штока с ведущим дышлом и передающая движение поршня через дышло и палец кривошипа ведущему колесу локомотива. В теле К. Имеются гнездо 1 и щеки 2. В гнездо вставляется конец поршневого штока и закрепляется здесь при помощи клина 3. Между щеками закладывается малая головка ведущего дышла. Она обхватывает валик 4 (крейцкопфный валик), проходящий через обе щеки К. Форма К. Зависит от конструкции параллелей. При одинар..

Укрепляющее кольцо или другого рода устройство, препятствующее сдвигу бандажа с обода колесного центра. Наибольшее распространение на ж. Д. .СССР имеет К. Б. По русско-германскому способу, при к-ром в выточку на внутренней кромке бандажа загоняется стальное кольцо специального профиля.. ..

Деталь контактной подвески, применяемая в местах пересечения контактных проводов на воздушных стрелках и у переходных опор в местах анкеровки контактной подвески. Назначение К. Н.—создать связь между контактными проводами в месте их пересечения и обеспечить одновременный подъем обоих проводов при отжатии одного из них пантографом в момент подхода его к переходной опоре или к воздушной стрелке. В местах установки К. Н. Контактные провода для защиты от износа покрываются предохранительными медным..