Нулевая Точка

Оптический сигнал, подаваемый огнем установленного цвета ночью, а также днем во время тумана, сильного дождя, метели, густого снегопада и при других обстоятельствах, когда не видны дневные сигналы на требуемых расстояниях. В тоннелях Н. С. Применяются во всякое время суток. На ж. Д. СССР установлены след. Н. С. Зеленый, желтый и красный огни — на светофорах и семафорах. Зеленый и желтый—на предупредительных дисках и на постоянных дисках уменьшения скорости. Красный, желтый и зеленый — в переносн..

Граница между выемкой и насыпью земляного полотна ж. Д. Эта линия соответствует нулевым рабочим отметкам. При полу выемке-полунасыпи Н. Л. Идет вдоль полотна около его оси, а при переходе из выемки в насыпь — поперек полотна. При планировке площадок Н. Л. Имеет разнообразное очертание, зависящее от рельефа местности и уклона, к-рый придается площадке. Обычно при этом она близка к очертанию соответствующих горизонталей.. ..

Переход выемки в насыпь или полотно, на к-ром на значительном протяжении верхнее строение пути уложено по естественной поверхности земли. Такие Н. М. Чаще всего встречаются на ж. Д. Старой стройки. Они больше подвержены размывам весенними и ливневыми водами, снежным или песчаным заносам, вследствие чего на вновь строящихся ж. Д. Их избегают. В Н. М. Кюветы или лотки выемки при выходе к насыпи отгибаются от пути и вливаются в резерв у полевого его откоса. При отсутствии резерва они входят в водоо..

Провод, присоединенный к общей точке соединения концов фазных обмоток машин и трансформаторов.. ..