Передвижка Пути

Жел.-дор. Станция (участковая или сортировочная), пограничная между отдельными дорогами, на к-рую возлагаются дополнительные функции по количественному учету вагонов грузового парка, переходящих с дороги на дорогу. Учет вагонов в П. П. Осуществляют специальные бюро. Они же составляют приемо-сдаточные списки передаваемых с дороги на дорогу грузов. Безотцепочный ремонт и контроль техн. Состояния вагонов, передаваемых с дороги на дорогу в П. П., осуществляются пунктами техн. Осмотра, а ремонт с отц..

Механизмы, служащие для передачи движения машинам-орудиям и т. Д. От машин-двигателей (паровых машин, дизелей и т. Д.) и стрелкам от их рычагов на посту. Обычно термин П. Применяется как сокращенное название ременной, канатной, зубчатой, цепной, червячной, гидравл. И других передач.. ..

Устройство в местах пересечении жел.-дор. Путей с автогужевой дорогой в одном уровне. Для обеспечения безопасности движения II. Устраиваются под углом не менее 60° к оси жел.-дор. Пути в местах с хорошей видимостью. В зависимости от густоты движения поездов и экипажей и условии видимости П. Бывают охраняемые и неохраняемые. Места устройства П. И порядок их охраны устанавливаются нач. Дороги. Ширина П. Должна быть не менее ширины проезжей части автогужевой дороги, но во всяком случае не менее 4,5..

Система сигнализации, устраиваемая на пересечениях в одном уровне жел.-дор. Путей с трамвайными линиями или автогужевыми дорогами и служащая для заблаговременного предупреждения о приближении поезда. Предупреждение передается при помощи оптических или акустических сигналов или тех и других вместе. Различают П. С. Неавтоматическую и автоматическую. При пергой переезд обычно обслуживается специальным персоналом. Вторая (наиболее распространенная) П. С. — оптическая (видимая), действует автоматичес..