Перестановка Щитов

Общий сплошной учет вагонов, производимый обычно раз в год (в мае) одновременно по всей сети ж. Д. П. В. Имеет целью проверку вагонного инвентаря, определение техн. Состояния вагонов, а также установление действительного распределения их по сети. Проверочные П. В. На крупных станциях, отделениях и дорогах с последней целью производятся по нескольку раз в год.. ..

Получается в местах перекрещивания жел.-дор. Трассы другими линиями. Трамвайными путями, городскими улицами, автострадами, шоссе, грунтовыми дорогами, а также линиями электропередач, проводами связи, нефтепроводами, водоподводными магистралями и другими наземными и подземными устройствами. П. Ж. Д. С другими путями сообщения допускаются как в одном уровне (переезды, переходы), так и в разных (путепроводы, тоннели) в зависимости от интенсивности движения на обоих пересекающихся путях. Пересечения..

Производится для восстановления тугой насадки бандажа на колесном центре. Операция П. Б. Заключается в том, что вынимают укрепляющее кольцо, бандаж нагревают до темп-ры не свыше 320° и снимают с центра. После медленного остывания колесную пару и бандаж ставят на станки для проверки правильности обода колесного центра и внутренней поверхности бандажа. Затем измеряют наружный диаметр обода и внутренний диаметр бандажа для определения толщины необходимой прокладки. Прокладка, согнутая из одной поло..

Часть рельсового пути, укладываемая для соединения прямого участка пути с круговой кривой радиуса 2 000 м и менее. Разбивка П. К. Производится по радиоидальной спирали или кубической параболе. П. К. Должны обеспечивать плавное изменение кривизны жел.-дор. Пути и постепенное повышение наружного рельса в пределах круговой кривой.. ..