Подмосковный Уголь

Металл. Плитка специального профиля, в плане прямоугольной формы, укладываемая на шпалу под подошву рельса для распределения его давления на большую площадь шпалы, чем в значительной степени уменьшается механ. Износ последней. П. П. Заставляет работать на отжатие все забитые через ее отверстия в шпалу костыли (или шурупы), вследствие чего путь делается устойчивее. Подкладка одноребордчатая По способу прикрепления рельса и подкладки к шпале П. П. Разделяются на три вида. 1) нераздельного скрепл..

Наклонное бревно (или брус) в конструкции деревянных мостов, могущее передавать только сжимающие усилия. Применяется в деревянных устоях, где П. Верхним и нижним концами упирается в поперечные схватки, и в подкосных мостах, где он верхним концом упирается через подушки в прогон, а нижним — в стойку (сваю) опоры. В ригельно-подкосных мостах верхние концы П. Упираются в торцы ригеля.. ..

Размыв дна ручного русла возле опор. Подмыв обычно появляется у быков при неправильном проходе воды в отверстии моста и обнаруживается посредством промеров русла. Борьба с П. О. Ведется путем выправления течения реки под мостом при помощи регуляционных сооружений, укрепления опор каменными отсыпями, фашинными тюфяками и т. П.. ..

Процесс предварительного нагревания питательной воды. Поступающая из тендера паровоза вода для питания котла имеет темп-ру от 0 до 20° и требует до превращения в пар предварительного нагревания не меньше чем до 100°, т. Е. Затраты на каждый килограмм воды не меньше 80—100 единиц теплоты (калорий). Вместе с тем пар, отработавший в цилиндрах паровой машины и выпускаемый через конус в трубу паровоза и далее в атмосферу, содержит значительное количество тепла. Это тепло и используется для нагревания..