Пресс-масленка Лысова

Форма оплаты труда, предусматривающая повышение расценок по прогрессивной шкале за выработку сверх нормы и за перевыполнение качественных показателей.. ..

Прибор для центральной смазки поршней и золотников паровозной машины с нагнетанием смазочного масла, осуществляемым механ. Путем. П.-м. Представляет собой соединение нескольких небольших насосов, заключенных в один общий кожух, являющийся резервуаром для смазочного масла. Насосы приводятся в движение общим эксцентриковым валом, получающим вращение от какой-либо движущейся части паровоза (крейцкопфа, кулисы, кулисной тяги и т. Д.). На паровозах СССР применяются П.-м. След. Систем. Фридмана с неви..

Смазочный прибор, более компактный по сравнению с другими. Достигается это тем, что поршенек каждого насоса одновременно выполняет и роль распределительного золотника. Для этой цели на поршеньке устроены соответственные выточки и, кроме того, сам поршенек при своем движении вверх и вниз получает нек-рые вращательные перемещения, дающие возможность выточкам попеременно сообщаться с всасывающими и нагнетательными каналами.. ..

Смазочный прибор с невидимой подачей смазки. Каждый насос его состоит из двух цилиндров 1 и 2, нагнетательного поршня 3 и распределительного золотничка 4, соединенных с двумя смежными коромыслами 5 и 6, насаженными на общий вал 7 и приводимыми в качание эксцентриковым валом 8. Эксцентрики расположены так, что когда поршень 3 идет вверх, то золотничок 4 опускается, закрывая нагнетательный канал 9 и открывая канал 10. По последнему происходит всасывание масла из резервуара под поршень 3. При обра..