Расчетный Тормозной Путь

Расстояние между центрами опирания балки, арки или фермы. В балочных фермах мостов, имеющих специальные опорные части, Р. П. Равен расстоянию между центрами опорных частей. В арках величина Р. П. Определяется расстоянием между центрами пят арки. В балках (деревянных, металл. И железобетонных) в случаях, когда не предусмотрено устройство специальных опорных частей, Р. П. Равен отверстию в свету, увеличенному на длину опирания одного конца балки. Р. П. Свободно уложенных железобетонных плит приним..

Наибольший уклон на данном участке, величина к-рого определена с учетом кривых. Р. С. Является одним из основных элементов при определении количества тормозов в поезде. По тяговым участкам Р. С. Указывается в расписании движения поездов.. ..

Заполнение, преимущественно цементным раствором, наружной части швов между уже уложенными камнями облицовки каменных мостов, мостовых опор или стен, применяемое для предохранения кладки от проникновения в нее воды.. ..

Процесс изменения состояния пара, при к-ром увеличивается его объем с одновременным уменьшением давления. Все паровые машины, в том числе и паровозные, работают с Р. П., т. К. Это повышает использование тепловой энергии пара при ее превращении в механ. Работу. При работе насыщенным паром кривая расширения в среднем следует закону pV= const (постоянной величине), т. Е. Давление р убывает пропорционально увеличению объема V. При работе паровой машины перегретым паром кривая расширения падает круче..