Реле Линейное Автоблокировки

Электромагнитное реле (типа КР) постоянного тока с двумя якорями. Нейтральным 1 и поляризованным 5. Первый отпадает при перерыве или ослаблении тока в обмотках катушек, второй перебрасывается в ту или другую сторону при изменении в обмотках направления тока. При всякой перемене направления тока в обмотках катушек, когда он проходит через нуль, сначала отпадает, а затем снова притягивается нейтральный якорь и перебрасывается поляризованный. Р. К. Применяются при трехзначной автоблокировке для пер..

Реле постоянного тока, питаемое переменным током через купроксный выпрямитель, конструктивно соединенный с ним в одном приборе. Р. К. Широко применяется в устройствах жел.-дор. Сигнализации с рельсовыми цепями. Для Р. К. Используется нейтральное реле постоянного тока (типа НР-1) с добавочной приставкой, содержащей купроксный выпрямитель (типа РТВ-1 или РТВ-2) и трансформатор. В последнее время на дорогах СССР применяются также Р. К. (типа КНР-2) с выпрямителем из двух купроксных столбиков, устан..

Реле, притягивающее или отпускающее свой якорь обычно не ранее чем через 0,9 сек. После включения, выключения или уменьшения тока в его катушках. Медленное действие реле достигается механ. И электромагнитным способами. При первом способе между якорем и контактами включается зубчатая передача, при втором - на сердечник Р. М. Д. Под катушку надевается толстостенная медная трубка. При выключении тока уменьшающийся магнитный поток катушки наводит в медной трубке (гильзе) ток, к-рый не позволяет магн..

Реле, приводимое в действие механ. Энергией, получаемой им извне. Применяется для контроля изменения давления на тело, изменения давления или уровня жидкости, скорости вращения и т. Д.. ..