Скорость Воды Поверхностная

Пассаж. Паровоз обтекаемой формы выпуска 1938 г. У паровоза 2-3-2 постройки Коломенского з-да 3 колесные пары являются движущими, а 4— поддерживающими, что свидетельствует о мощности котла и большой его способности парообразования. Площадь колосниковой решетки (6,5 м2) лишь немного уступает размерам решеток паровозов ИС и ФД (7,04 м2). Диаметр колес 2 000 мм. Паровоз 2-3-2 может развивать скорость до 150 км/ч. Сопротивление среды сведено к минимуму постановкой обтекаемого кожуха, закрывающего по..

Подъем круче руководящего, преодолеваемый поездом расчетного веса за счет живой силы поезда, накопляемой на участках пути с уклонами менее руководящего. На С. П. Поезд расчетного веса следует с уменьшающейся скоростью, к-рая не должна быть менее допускаемой на руководящем подъеме.. ..

Скорость распространения начального падения давления воздуха вдоль магистральной трубы при ее разрядке. С. В. В. Определяется делением длины магистрали воздухопровода (в метрах) на время (в секундах), прошедшее от момента поворота ручки крана машиниста до момента начала изменения давления воздуха в конце магистрали, т. Е. В магистрали хвостового вагона поезда. Длина магистрали измеряется без отводов к воздухораспределителям и стоп-кранам от переднего концевого крана локомотива до заднего концево..

Один из важнейших показателей качества эксплуатационной работы. С. Д. П. Выражается числом километров, проходимых поездом в течение единицы времени (часа, суток). Различают четыре вида С. Д. П. А) ходовую. Б) техн. (перегонную). В) участковую (коммерческую). Г) маршрутную. Ходовая С. Д. П. — средняя скорость на однородном участке пути за короткий промежуток времени, в течение к-рого не происходит существенного изменения в быстроте движения. Эта скорость редко остается неизменной в течение длител..