Скоростной Подъем

Движение специальных пассаж. Поездов, средняя техн. Скорость к-рых на пер гоне доходит до 100—120 км/ч и, так. Обр., значительно превышает установившуюся нормальную скорость. В капиталистических странах под влиянием конкуренции скоростное движение на ж. Д. Получило за последние годы большое развитие (США, Германия, Англия и Франция). Особенно распространено движение скоростных электр. И дизель-электр. Поездов. В СССР уже сравнительно давно ходят курьерские поезда с техн. Скоростью около 80 км/ч...

Пассаж. Паровоз обтекаемой формы выпуска 1938 г. У паровоза 2-3-2 постройки Коломенского з-да 3 колесные пары являются движущими, а 4— поддерживающими, что свидетельствует о мощности котла и большой его способности парообразования. Площадь колосниковой решетки (6,5 м2) лишь немного уступает размерам решеток паровозов ИС и ФД (7,04 м2). Диаметр колес 2 000 мм. Паровоз 2-3-2 может развивать скорость до 150 км/ч. Сопротивление среды сведено к минимуму постановкой обтекаемого кожуха, закрывающего по..

Измеряется в метрах в 1 сек. И выражает собой скорость течения реки на ее поверхности. Сведения о скорости течения необходимы для определения расхода реки, отверстия искусственного сооружения (моста, трубы), размеров и конструкции опор моста, рода и материала лотка и т. П. Скорость течения по глубине и сечению реки не одинакова. Она уменьшается при приближении ко дну и берегам. Для практических целей достаточно знать среднюю скорость, определяемую как среднее арифметическое из ряда скоростей, из..

Скорость распространения начального падения давления воздуха вдоль магистральной трубы при ее разрядке. С. В. В. Определяется делением длины магистрали воздухопровода (в метрах) на время (в секундах), прошедшее от момента поворота ручки крана машиниста до момента начала изменения давления воздуха в конце магистрали, т. Е. В магистрали хвостового вагона поезда. Длина магистрали измеряется без отводов к воздухораспределителям и стоп-кранам от переднего концевого крана локомотива до заднего концево..